ব্যাংকক থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় ১৮১ জনকে নিয়ে জেজু এয়ারের একটি বিমান রবিবার পৌঁছানোর সময় বিধ্বস্ত হয়, একটি বাধা ভেঙে আগুনে ফেটে যায়, যার ফলে দুইজন ছাড়া বাকি ১৭৯ জনের সবাই মারা যায়।
দমকল কর্মকর্তাদের মতে, একটি পাখির আঘাত এবং প্রতিকূল আবহাওয়াকে কর্তৃপক্ষ দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। এটি “প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস” করে দেয়।
ভিডিওতে দেখা গেছে যে ব্যাংকক থেকে জেজু এয়ারের বিমানটি মুয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করছে, একটি দেয়ালে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে এবং আগুনে বিস্ফোরিত হওয়ার আগে ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া বের হওয়ার সাথে সাথে রানওয়ে থেকে ছিটকে পড়ে।
ফায়ার ব্রিগেডের এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “বিমানটি দেয়ালের সাথে ধাক্কা খেয়ে যাত্রীদের বের করে দেওয়া হয়েছিল, বেঁচে থাকার সম্ভাবনা খুব কম ছিল,” স্থানীয় দমকল কর্মকর্তা একটি ব্রিফিংয়ে পরিবারকে জানিয়েছেন, ফায়ার ব্রিগেডের একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
“বিমানটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে ধ্বংস হয়ে গেছে, এবং নিহতদের শনাক্ত করা কঠিন বলে প্রমাণিত হচ্ছে। আমরা দেহাবশেষ খুঁজে বের করতে এবং উদ্ধার করার প্রক্রিয়ায় সময় লাগছে,” তিনি বলেছেন।
ফায়ার ডিপার্টমেন্ট এক বিবৃতিতে বলেছে, শুধুমাত্র দু’জনকে উদ্ধার করা হয়েছে, উভয় ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট মারা যাওয়া নিশ্চিত করা হয়েছে।
একজন AFP ফটোগ্রাফার জেজু এয়ার বোয়িং 737-800 বিমানের ধ্বংসাবশেষ মুয়ানে রানওয়েতে দেখেছেন — সিউলের প্রায় 288 কিলোমিটার (প্রায় 190 মাইল) দক্ষিণ-পশ্চিমে — কাছাকাছি অগ্নিনির্বাপক ও জরুরি যানবাহন কাজ করছে।
মুহূর্ত: দক্ষিণ কোরিয়ায় অবতরণের পরপরই বিমানটি আগুনের গোলাতে পরিণত হয়।
জেজু এয়ার ফ্লাইট 2216 অবতরণের সময় রবিবার সকাল 9:03 টা (0003 GMT) থেকে কয়েক মিনিটের মধ্যে দুর্ঘটনাটি ঘটে, ভূমি মন্ত্রক বলেছে, 175 জন যাত্রী, যার মধ্যে দুই থাই নাগরিক এবং ছয়জন ক্রু ছিল।
“কন্ট্রোল টাওয়ার থেকে বিমানের আবার রানওয়েতে অবতরণ করার চেষ্টার বিষয়ে পাখির আঘাতের সতর্কতা উল্লেখ করা থেকে প্রায় তিন মিনিট সময় লেগেছিল,” এটি বলে।
বিধ্বস্ত হওয়ার দুই মিনিট আগে পাইলট একটি মেডে কল জারি করেন, এটি যোগ করেছে।
রানওয়ে খুব ছোট হওয়ার কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে কিনা জানতে চাইলে – ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে যে বিমানটি টারমাক থেকে নেমে আসছে এবং একটি দেয়ালে আঘাত করছে – কর্মকর্তা বলেছিলেন যে এটি সম্ভবত একটি কারণ নয়।
“রানওয়েটি 2,800 মিটার দীর্ঘ, এবং একই আকারের বিমানগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই এতে কাজ করছে,” তারা বলেছে।
“এটা অসম্ভাব্য যে রানওয়ের দৈর্ঘ্যের কারণে দুর্ঘটনা ঘটেছে।”
মুয়ান ফায়ার স্টেশনের প্রধান লি জিয়ং-হিউন একটি ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন যে কারণটি “প্রতিকূল আবহাওয়ার সাথে মিলিত একটি পাখির আঘাত বলে ধারণা করা হয়েছিল।”
“তবে, একটি যৌথ তদন্তের পরে সঠিক কারণ ঘোষণা করা হবে,” লি বলেছেন।
কম খরচের বাহক জেজু এয়ার ক্ষমা চেয়েছে এবং সাহায্য করার জন্য যথাসাধ্য করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
“আমরা আন্তরিকভাবে উদ্বেগের কারণের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী,” এয়ারলাইনটি তার সোশ্যাল মিডিয়া চ্যানেলে পোস্ট করা একটি বিবৃতিতে বলেছে।
বোয়িং একটি বিবৃতিতে বলেছে যে এটি জেজু এয়ারের সাথে যোগাযোগ করছে এবং “তাদের সমর্থন করতে প্রস্তুত”।
– আগুনে নিমজ্জিত –
দক্ষিণ কোরিয়ার ভারপ্রাপ্ত রাষ্ট্রপতি চোই সাং-মোক, যিনি শুধুমাত্র শুক্রবার দায়িত্ব গ্রহণ করেছেন, মুয়ানে যাওয়ার আগে উদ্ধার অভিযান এবং প্রতিক্রিয়া নিয়ে আলোচনা করতে মন্ত্রিপরিষদের সদস্যদের সাথে একটি জরুরি বৈঠক ডেকেছেন।
“আমি বিশ্বাস করি যে এই ট্র্যাজেডির শিকার শোকাহত পরিবারগুলির জন্য সান্ত্বনার কোনও শব্দই যথেষ্ট হবে না,” চোই বলেছেন।
“পুরো সরকার দুর্ঘটনার পরের ঘটনাগুলি পরিচালনা করার জন্য ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে, সমস্ত উপলব্ধ সংস্থান উৎসর্গ করে, শোকাহত পরিবারগুলির জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ সমর্থন নিশ্চিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে,” তিনি যোগ করেছেন।
এটি জেজু এয়ারের ইতিহাসে প্রথম মারাত্মক দুর্ঘটনা, যা 2005 সালে প্রতিষ্ঠিত দক্ষিণ কোরিয়ার বৃহত্তম কম খরচের ক্যারিয়ারগুলির মধ্যে একটি।
তথ্য – ABS – CBS
